ロードバイクでは、ビンディングペダルを使うことでより効率的なペダリングを実現させることができます。
その際、ペダルとシューズを固定する役割を担っているのがクリートです。
しかし、シューズとペダルが固定されるということは、必然的にペダリング時の脚の可動域が制限されるということでもあります。
適切なクリート位置で固定されていない場合、膝の怪我に繋がります。
これからビンディングペダルに換えようという時、どのようにして適切なクリート位置を求めれば良いのか分からない人は多いでしょう。分からないからといって、無暗にクリート位置を決めてしまうことは危険です。
また、ビンディングを使ってみたは良いものの、ペダリングの違和感や膝の痛みに悩んでいる人も多くいるのではないでしょうか。
今回はシマノ製のクリートに絞って、適切なクリート位置の基本的な求め方、乗り手のペダリングに合わせたクリート位置の調整方法を紹介したいと思います。
Contents
クリート取付けに必要な工具
クリート取付けに必要な工具は、自分が使用するクリートを固定するネジに対応したアーレンキーが主です。
基本的に携帯用工具が手元にあれば対応できるでしょう。
クリート取付け位置の基本(シマノ製の場合)
基本となるクリート取付け位置を割出す手順を、今回はシマノのクリートを用いて解説します。
小指球と母指球の位置を元に中心を割り出す
まずは足の小指球と母指球の位置を確認します。
実際にシューズを履いた状態で、小指球・母指球の位置がそれぞれどの辺りの位置に来ているかを確かめます。手の親指と人差し指で、それぞれ母指球・小指球の部分をはさむようにすると良いでしょう。
それぞれの位置が確認できたら、その部分にマーキングをします。テープを細く切ったものや付箋などを張り付けて、小指球・母指球の位置をキープしておきます。
左右どちらも同じように位置を確認します。
ペダルの軸に当たるラインを割出す
小指球・母指球の位置が確認できたら、それぞれのラインの中間に当たる部分を割出します。その中間のラインがペダルの軸になります。
シューズにはクリート位置の目安となる目盛が表記してある場合がほとんどです。その目盛の線に平行になるように、小指球・母指球それぞれのラインを引いて、マーキングします。
2つのラインの中間にあるラインを求め、その両端と中心部にマーキングします。そのラインがペダルの軸に来るようにすると、適したクリート位置を割出すことができます。
クリート取付け時の注意点
クリートを取付ける時は、先ほど割出した中間のラインにペダルの軸が来るように調整します。
シマノのクリートの場合、ペダルの軸に当たる部分に両サイドそれぞれでっぱりがあります(画像の〇部分辺り)。中間ラインの両端のマークにそのでっぱりを合わせて取付けます。
クリートのネジはそれぞれ均等に締めて行きましょう。
また、ネジはキツめにしっかりと締めることをおすすめします。
クリートが緩んで動いてしまうと、ペダルからシューズが外れなくなってしまいます。転倒する恐れがあり非常に危険です。
自分のペダリングに合わせた調整
内股気味のペダリングの場合
内股気味のペダリングの場合、膝が内側に向いています。
クリート位置が真っすぐのままだと、膝の動きが無理矢理に矯正されてしまうことで、ペダリングが窮屈に感じてしまうことがあります。そのままペダリングを続けた場合、膝を痛める原因となります。
クリートを外側に向けることで、その分膝は内側に向くようになります。
自分の膝の動きに合わせて、窮屈にならない程度にクリート位置を調整しましょう。
※極端にクリートを外側に向けることは膝の怪我に繋がります。
ガニ股気味のペダリングの場合
ガニ股気味のペダリングの場合は、膝が外側に向くことになります。やはり、クリート位置が真っすぐのままだと、膝の可動域が無理矢理に制限されて、怪我の原因に繋がります。
クリートを内側に向けることで、その分膝は外側に向くようになります。
自分の膝の動きに合わせて、窮屈にならない程度にクリート位置を調整しましょう。
※極端にクリートを内側に向けることは膝の怪我に繋がります。
クリート位置を前後にズラすとどうなる？
基本のクリート位置から前後にズラすことによって、ペダリングに影響を与えることができます。
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クリート位置を前に出した場合、高回転のペダリングがし易くなります。 一方で、トルクをかけづらくなると言われます。
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クリート位置を後ろに引いた場合、ペダリングでトルクをかけ易くなります。 一方で、高回転のペダリングがしづらくなると言われます。
よって、高回転系のペダリングを駆使するサイクリストはクリート位置を前に、トルク系のペダリングを得意とするサイクリストはクリート位置を後ろに調整すると、よりペダリングがスムーズになると考えられます。
※極端にクリート位置を前後させると膝の怪我に繋がります。
踵の位置が下死点で下がりすぎない(アンクリングと呼ばれる現象)、あるいは、上がりすぎない程度に調整してください。
古いクリートの交換方法
古くなったクリートを交換する場合、古い方のクリートを外す前にその位置をマーキングしておきます。
白マジックや修正液を使って、クリートに沿って全体的に線を引いていきます。
マーキングしたラインに合わせて新しいクリートを取付けます。
交換時に普段のクリート位置からズレてしまうことで、膝の怪我に繋がる可能性があります。なるべくクリート位置はいつもと同じ位置で交換しましょう。
調整でクリート位置を変える場合は、けが防止のため慎重に少しづつズラしていくと良いでしょう。
まとめ
- クリート位置の基本は、まず小指球・母指球のラインの中間にあたるラインを求める。
- 中間のラインがペダルの軸に来るように、クリートの左右のでっぱりをラインの両端に合わせる(シマノの場合)。
- クリートのネジは均等に、且つキツめに締める。
- 内股気味の場合はクリート位置を外側に、ガニ股気味の場合は内側に向けることで調整する。
- 高回転系のペダリングの場合はクリート位置を前に、トルク系の場合は後ろに調整する。
- 極端にクリートを基本位置からずらすことは怪我の原因になるので注意が必要。
以上、クリート位置の求め方と調整の方法について解説しました。基本に忠実に、且つ自分のペダリングに合わせて、適したクリート位置を探してみてください。
